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谁说玩沖绳一定要自驾游? 谷歌大神準备发功

2019-05-19 12:30http://www.baidu.com四川成人高考网
谢婷婷摄)

文/特约撰述 福泽乔

几乎每年暑假都会飞去沖绳好几趟,即便有人打趣的说那就是垦丁大街的放大版,但是沖绳还是有许多吸引人的地方以及美食。唯一困扰的,就是当飞机降落在那霸机场,连租一辆车都得等上一个多小时,毕竟沖绳的公共交通似乎不太方便,想要在沖绳好好的玩,除了自驾游很难尽兴,但是每家租车公司的停车场又在机场外两、三公里的地方,所以只要国际线以及日本线的航班同时抵达,就可以看到那霸机场有三、四百人提着行李,排队等待租车公司的接驳车。

国际通交通拥堵情况 胜过东京大阪

沖绳那霸机场每天最拥挤的时段是上午11时一直到下午1时这段时间,而且不光是航站里的车子动弹不得,连航站週遭的道路也受到影响。记得有一次準备搭12 30的飞机回,光是从租车公司到机场,就塞了1个多小时,差点赶不上飞机。好不容易租到车子,车子开进那霸市区又是另外一个梦魇,国际通周边的交通拥挤程度,据说可以胜过东京、大阪以及名古屋。



▼ 沖绳旅游。(图/董美琪摄)

沖绳不要自驾游 那能够去哪里玩?

这个问题,沖绳观光当局也不是不知道,对想要积极发展观光的他们来说也很困扰,沖绳文化观光部的大仲浩二就说:「现在除了增加往返租车公司与机场之间的巴士之外,似乎也没有其他解决的方法,如果租车车辆继续增加,还是会遇到瓶颈。」现在,光是沖绳本岛就有7000 辆以上的出租用的小客车,如果不租车,在沖绳就好像没有脚一样,哪里都不能去吧!

搭巴士没有资讯 搭船搜不到航班

如果在那霸市区活动,还可以搭轻轨电车。但是只要出了那霸市,连google都找不到任何公共交通的指示内容,难不成只有搭计程车的选择吗?「这就是我们最近跟google一直开会讨论的事情。」大仲说,沖绳本岛有不少的景点,一天至少都有10班往返的巴士,但是这些资料并没有使用gtfs( general transit feed specification )形式输入,所以网路地图上根本无法显示也找不到。除了公共巴士的资讯之外,沖绳的离岛航班资讯也不像其他县市那幺便利,使得观光客少了前往离岛观光的意愿。

▼ 沖绳机场。(图/谢婷婷摄)

透过开放平台  整合各式公共交通工具



这让沖绳县政府不得不正视问题的严重性。现在除了逐步与google的大数据平台合作,计画两年内把沖绳各种观光交通资讯,全部使用gtfs形式上传。同时也準备限制进入那霸市区内小客车的数量,并且增设公车专用道以及管制车牌等等措施。